Los países señalados por la Comisión Europea por legislación sobre emisiones de CO2
Cuáles son las naciones que deben actualizar su normativa respecto a las emisiones de carbono de CO2 de forma urgente. En qué consiste el Comercio de Emisiones de Carbono de la Unión Europea
La Comisión Europea emitió un dictamen sobre los países que no están al día respecto a sus legislaciones sobre emisiones de CO2. Se trata de estados que pertenecen como miembros a este órgano ejecutivo y que traspasaron los tiempos límites para su actualización.
Pero ¿Cuáles son los nombres que no han respetado lo dispuesto por CE? Se trata de 12 naciones que debían presentar sus nuevas legislaciones antes del 31 de diciembre de 2023 y que todavía no lo hicieron:
- España
- Hungría
- Bélgica
- Portugal
- Finlandia
- Eslovenia
- Bulgaria
- Estonia
- Letonia
- Rumania
- Polonia
- Chequia
Las reglas que al momento están siendo infringidas tienen que ver con la cantidad de emisiones de CO2 emitidas en los transportes marítimos y de aviación.
En el presente para la Comisión Europea el cumplimiento de estas normas es fundamental. Se trata de la forma correcta de garantizar el Comercio de Emisiones de Carbono en toda la Unión Europea.
Lo real es que, aún a pesar de formar parte del compromiso conjunto de perseguir las metas trazadas para el año 2023, hay países que no cumplieron. Pero no es este el primer aviso que reciben, ya en el comienzo de 2024 se les enviaron misivas escritas para intimar a la puesta en regla.
Desde aquel llamado de atención solo Dinamarca se ajustó a derecho. Por esa razón la Comisión Europea instó al llamado a regularizar la situación de manera inmediata.
Una vez recibidas las notificaciones los países tienen dos meses de plazo para responder e informar las acciones pertinentes.
En caso de no suceder de este modo la CE tiene la potestad de recurrir al Tribunal de Justicia de la Unión Europea por este caso.
Sobre el Comercio de Emisiones de CO2 de la Unión Europea
Para comprender la situación de los países que no tienen la correcta legislación hay que profundizar sobre el Comercio de Emisiones de CO2.
Este sistema existe desde el año 2005 y se trata de fases de negociación que, actualmente, se presentan en la cuarta y última etapa antes del año 2030.
Tiene un marco legislativo el cual está sujeto a revisiones a lo largo del tiempo para volver a verificar los objetivos dada la situación climática del planeta. La última versión data del año 2018, momento en el cual se conoció el Pacto Verde Europeo.
En el año 2023 se puso en marcha la Ley Europea del Clima la cual había sido aprobada en 2021 y que habla de neutralidad climática en toda la Unión Europa para el 2050.
Este cuerpo legal estipula un objetivo de emisiones de CO2 menor del 55 por ciento antes del año 2030, momento en el cual se fijaron las metas del Acuerdo de París. Esta normativa, concretamente, formaliza el paso de lo que era un compromiso político de los países a una obligación jurídica.
Vale mencionar que ya en 2021 la CE bajo el lema “Fit for 55” presentó una serie de propuestas para las reformas energéticas y climáticas necesarias. Todos los países miembros las aceptaron y, por esta razón, se avanzó hacia un plan de normativas unificadas.
En concreto, quienes no cumplan estas pautas relacionadas con las emisiones de CO2 deberán pagar multas y esto es lo que no está sucediendo en la actualidad.
Esta modalidad da lugar al mercado de carbono más importante del mundo en el cual los países operan abonando los recargos por exceso de emisiones. Lo recaudado por las penalidades se destina a financiar la transición energética.
Según los especialistas, está comprobado que en todos estos territorios las industrias que más emisiones de CO2 emiten tienen mucho peso en las economías. Se trata de la aviación, las industrias pesadas, la electricidad y la navegación.
Mientras tanto, el tiempo avanza hacia el año 2030 y el cumplimiento de las metas propuestas en el 2025 está pendiente de confirmación. Sólo si todas las partes son responsables es viable que este pacto global se convierta en una realidad.