Crisis climática: Crean aviones sostenibles que funcionan con aceite de cocina
Anunciaron una nueva forma de combustibles sostenibles para aviones basado en aceite de cocina. Los avances científicos para lograr formas de energía cada vez más sustentables y la gran inversión de una compañía multinacional.
Las formas de combustión cada vez más sostenibles llegan para quedarse inclusive en los aviones. De hecho, se calcula que hacia el año 2050 el 70 por ciento de las aeronaves de la Unión Europea funcionará con energías renovables
En el contexto que impulsa el conglomerado de países por la descarbonización de la economía la ciencia progresa y responde. El camino es establecer formas más sustentables también para el transporte. En el caso de los aviones, el denominado combustible de aviación sostenible o SAF ya es una realidad.
En esta oportunidad, fue en España que surgió una noticia disruptiva: Una transnacional trasformó aceite comestible de cocina en combustible para hacer funcionar un avión.
Vale decir que este tipo de innovaciones hoy son tendencia en todo el continente europeo. En este sentido, hay una comunión implícita entre las políticas de algunas de las principales empresas de renombre internacional junto con las iniciativas que llevan adelante los estados.
De alguna manera, todos los sectores, apuestan por estrategias para cumplir las metas trazadas en el Acuerdo de París del 2015. El objetivo siempre es lograr la reducción de las emisiones de cara al año 2030. Por eso, es fundamental que las energías sostenibles se instalen como la principal opción.
¿Quiénes están por detrás del hallazgo del combustible basado en aceite comercial? ¿Cuáles son las cifras actuales de las energías renovables? ¿Qué antecedentes del pasado fueron el puntapié para continuar con las investigaciones?
Cifras sobre combustibles sostenibles
Es sabido que en la actualidad cada vez más firmas invierten en investigación y producción de energías sostenibles. Sobre esto, los referentes en ambientalismo apuestan a un círculo virtuoso en el cual las políticas públicas marquen la ruta a seguir y los capitales privados acompañen.
A propósito, la multinacional Repsol instaló una planta exclusivamente abocada a la puesta en marcha de combustibles renovables. La idea general es pasar de pequeños proyectos a producciones a gran escala. Así surgió la novedad del aceite de cocina…
En las instalaciones, según anunció la marca, hay disponibilidad para producir aproximadamente 250 mil toneladas de insumos sostenibles. La apuesta es abastecer no solo aviones, sino también barcos o vehículos terrestres como automóviles, camiones o autobuses.
Pero esta no es la primera propuesta de la compañía respecto a energías amigables con el medio ambiente. Según dejaron trascender sus voceros, estos son algunos de sus datos más significativos sobre estrategias sostenibles:
- 360 gasolineras de combustibles 100 por ciento renovable
- Una proyección de 1.500 de estos puntos en toda la Unión Europa para finales del 2025, la mayor red del continente
- Continuidad para el año 2027 con un total de 1.900 estaciones
- 5 por ciento de producción de energías sostenibles sobre el total de la factura en diésel
- 17 por ciento de los combustibles sustentables en proporción a la fabricación en queroseno
- Una segunda planta de orientada a 240 mil toneladas de productos sostenibles para la cual se prevé una inversión de 120 millones de euros
- Planes para una tercera infraestructura industrial de iguales características antes del año 2023
A colación de la irrupción de esta información resurgieron descubrimientos anteriores en relación combustibles sostenibles para la aeronavegación…
Un antecedente que se convirtió en pionero
En el año 2023 sucedió el primer antecedente de un vuelo comercial alimentado totalmente con combustible sostenible. Incluso, en aquella ocasión, también se utilizó aceite de cocina.
El hecho tuvo lugar en Londres con un despegue desde el aeropuerto de Heathrow, en Londres, y un vuelo que finalizó en el destino de Nueva York, Estados Unidos.
En ese momento, se tomó la experiencia como una prueba experimental mientras que se dudaba acerca del futuro de los combustibles de aviación sostenible. Dicho esto, hay que reconocer que el avance en la materia fue muy rápido con resultados contundentes hasta la actualidad.
Cabe aclarar que la cantidad de aceite comestible utilizado para un vuelo es realmente considerable. Por lo cual, aún falta mucho para agilizar los procesos de reciclado para su reutilización y conversión en fuente de energías sostenibles para la aeronavegación.
Lo real hasta el momento es que existe una carrera consistente en la búsqueda de aplicación de combustibles sustentables. Así las cosas, será un largo recorrido compartido entre la ciencia, la política y los sectores privados por la descarbonización de los vuelos.